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Caracterización de ruido electromagnético ambiente para la compatibilidad con la señalización de vía

Problema
El equipo de señalización de vía puede verse perturbado por el ruido electromagnético. En caso de que ese ruido ambiente o las perturbaciones electromagnéticas generadas por los vehículos ferroviarios sea demasiado elevado, se podría llegar a interferir con el funcionamiento del equipo de señalización de vía. En este caso práctico, se detectó niveles excesivos de ruido electromagnético en el equipo de señalización de a bordo. Además, el equipo de señalización y las balizas detectaron una falsa ocupación de la vía.
Objetivos
Determinar la fuente de ruido electromagnético que interfería con el equipo de tierra.

• Mediciones de nivel del campo electromagnético
• Evaluación del equipo de señalización de a bordo
• Valoración de la calidad de la señal de vía

Instrumentación/mediciones
Se registró la tensión de entrada en el equipo de señalización embarcado en el vehículo para evaluar la magnitud de la señal de interferencia detectada por la antena de señalización embarcada.
Resultados
A pesar del ruido electromagnético presente en la señal, las señales transmitidas por las balizas podía distinguirse en el equipo embarcado en la mayor parte de las ocasiones. Debido a la gran sensibilidad del sistema embarcado, se registró la señal de vía con información errónea que, en algunos casos, produjo una decodificación falsa de la señal. De igual modo, el nivel de la señal estaba fuera de especificación en algunas ubicaciones (problema de infraestructura) y el equipo de a bordo era incapaz de decodificar correctamente los mensajes transmitidos por las balizas.
Medidas
• Modificación del software para ajustar la opción de sensibilidad.
• Ajuste de la señal de vía para cumplir las especificaciones.
CETEST