El eje instrumentado de CETEST es un sistema de detección para realizar mediciones desacopladas de las fuerzas de contacto rueda/carril. Nuestro sistema patentado se utiliza para la realización de ensayos de comportamiento dinámico conforme a EN 14363 (método completo) así como a UIC 518, US CFR 49, etc.

Los ejes instrumentados no sólo se utilizan para certificar nuevos vehículos conforme a las normas citadas, sino que también pueden utilizarse para optimización del mantenimiento y mejora de la seguridad, gracias a las mediciones avanzadas en vía, y a la investigación sobre los problemas del contacto rueda/carril.

Nuestros ejes están basados en una instrumentación mediante galgas extensiométricas: se obtienen las fuerzas de contacto a través de la medición directa de las tensiones experimentadas por la rueda sin ninguna influencia procedente de la posición del punto de contacto rueda/carril. Los valores de las fuerzas se pueden procesar en tiempo real utilizando el Data Processing Module (DPM) de CETEST, basado en tecnologías hardware integradas. Se miden los siguientes datos en tiempo real: cargas verticales, laterales y longitudinales, así como la posición del punto de contacto rueda/carril.

Asimismo, CETEST diseña la solución de montaje más adecuada a cada caso concreto en términos de viabilidad técnica, fiabilidad y coste. Podemos instrumentar ejes montados con todo tipo de configuración y geometría de rueda y ejes, incluso con frenos de discos/zapatas montados sobre el eje.

Ofrecemos soluciones de comunicación para los ejes montados, telemetría inalámbrica con transmisión óptica o inductiva, que se adaptan a las necesidades específicas de nuestros clientes.

Nuestro banco de calibración, válido para cualquier ancho de vía, simula las condiciones estáticas y en circulación, lo que asegura que las mediciones de nuestros ejes sean de gran precisión.

Las soluciones de CETEST han sido probadas en muy diferentes condiciones ambientales, como con hielo, arena y temperaturas extremas, así como a altas velocidades, y se han ensayado en todos los segmentos de mercado (metros, locomotoras, trenes de alta velocidad, vehículos especiales de mantenimiento, sistemas de basculación activa, anchos de vía variables, etc.),… y en todo el mundo.

¡Hemos entregado más de 100 ejes montados instrumentados en los últimos 5 años!

Nuestro banco de calibración, válido para cualquier ancho de vía, simula las condiciones estáticas y en circulación, lo que asegura que las mediciones de nuestros ejes sean de gran precisión.

ALGUNOS EJEMPLOS DE PROYECTOS