L’essieu instrumenté de CETEST est un système de détection pour la réalisation de mesures, sans accouplement, des forces de contact entre la roue et le rail. Notre système breveté permet la réalisation d’essais de performance dynamique conformément aux normes EN 14363 (méthode complète) et UIC 518, US CFR 49, etc.

Cette instrumentation spéciale peut être utilisée non seulement pour certifier de nouveaux véhicules conformément aux normes ci-dessus, mais aussi pour optimiser la maintenance et améliorer la sécurité grâce aux mesures avancées en voie et à la recherche sur les problèmes de contact roue/rail.

Nous essieux instrumentés sont équipés de jauges de déformation, ainsi les forces de contact peuvent être obtenues par mesure directe des contraintes produites sur la roue, sans aucune influence depuis la position du point de contact roue/rail. Les données en temps réel obtenues comprennent des charges verticales, latérales et longitudinales ainsi que la position du point de contact roue/rail.

De plus, CETEST conçoit la solution de montage la plus appropriée dans chacun des cas, en termes de viabilité technique, fiabilité et coûts. Nous pouvons instrumenter des essieux montés avec tout type de géométrie et de configuration de roue et d’essieu, y compris avec des freins à disque/à sabots montés sur essieu.

Nous fournissons des solutions de communication pour essieu monté, télémétrie sans fil à transmission optique ou inductive, qui s’adaptent aux besoins spécifiques de nos clients.

Notre banc de d’étalonnage, qui s’adapte à tout écartement de voie, simule des conditions statiques et dynamiques, ce qui garantit la grande précision des mesures de nos essieux.

Les solutions de CETEST ont été testés dans des conditions environnementales spéciales telles que glace, sable, et températures extrêmes, ainsi que dans des conditions de grande vitesse. Elles ont été essayées et testées sur tous les segments du marché (métros, locomotives, trains grande vitesse, véhicules spéciaux de maintenance, technologies de pendulation active, écartement variable, etc.) et dans le monde entier.

Nous avons livré plus de 70 essieux montés instrumentés au cours des 2 dernières années!

Notre banc de d’étalonnage, qui s’adapte à tout écartement de voie, simule des conditions statiques et dynamiques, ce qui garantit la grande précision des mesures de nos essieux.

ALGUNOS EJEMPLOS DE PROYECTOS