El eje instrumentado de CETEST es un sistema de detección para realizar mediciones desacopladas de las fuerzas de contacto rueda/carril. Nuestro sistema patentado se utiliza para la realización de ensayos de comportamiento dinámico conforme a EN 14363 (método completo) así como a UIC 518, US CFR 49, etc.

Los ejes instrumentados no sólo se utilizan para certificar nuevos vehículos conforme a las normas citadas, sino que también pueden utilizarse para optimización del mantenimiento y mejora de la seguridad, gracias a las mediciones avanzadas en vía, y a la investigación sobre los problemas del contacto rueda/carril.

Nuestros ejes están basados en una instrumentación mediante galgas extensiométricas: se obtienen las fuerzas de contacto a través de la medición directa de las tensiones experimentadas por la rueda sin ninguna influencia procedente de la posición del punto de contacto rueda/carril. Se miden los siguientes datos en tiempo real: cargas verticales, laterales y longitudinales, así como la posición del punto de contacto rueda/carril.

Asimismo, CETEST diseña la solución de montaje más adecuada a cada caso concreto en términos de viabilidad técnica, fiabilidad y coste. Podemos instrumentar ejes montados con todo tipo de configuración y geometría de rueda y ejes, incluso con frenos de discos/zapatas montados sobre el eje.

Ofrecemos soluciones de comunicación para los ejes montados, telemetría inalámbrica con transmisión óptica o inductiva, que se adaptan a las necesidades específicas de nuestros clientes.

Nuestro banco de calibración, válido para cualquier ancho de vía, simula las condiciones estáticas y en circulación, lo que asegura que las mediciones de nuestros ejes sean de gran precisión.

Las soluciones de CETEST han sido probadas en muy diferentes condiciones ambientales, como con hielo, arena y temperaturas extremas, así como a altas velocidades, y se han ensayado en todos los segmentos de mercado (metros, locomotoras, trenes de alta velocidad, vehículos especiales de mantenimiento, sistemas de basculación activa, anchos de vía variables, etc.),… y en todo el mundo.

¡Hemos entregado más de 70 ejes montados instrumentados en los últimos 2 años!

Nuestro banco de calibración, válido para cualquier ancho de vía, simula las condiciones estáticas y en circulación, lo que asegura que las mediciones de nuestros ejes sean de gran precisión.

ALGUNOS EJEMPLOS DE PROYECTOS