CETEST dispone en sus instalaciones de bancos de ensayos para llevar a cabo ensayos funcionales y de resistencia de reductoras.

Nuestros bancos de ensayos pueden adaptarse a diversas potencias, velocidades y pares. Por ello, podemos llevar a cabo cualquier solución de ensayo adaptada a las necesidades de nuestros clientes.

Algunos de estos bancos de ensayos están preparados para estudios sin carga. El objetivo principal del ensayo es hacer funcionar la reductora sin aplicar par mientras se comprueba:

  • Que existe una cantidad suficiente de aceite, necesaria para disipar el calor generado durante este tipo de operación.
  • Que el aceite se distribuye por todos los elementos móviles del interior de la reductora (principalmente rodamientos y engranes).
  • Las temperaturas de los rodamientos de la reductora y del aceite cuando se opera a la velocidad máxima.
  • Presencia de aceite externo procedente de fugas de laberintos, juntas, etc.
Nuestros bancos de ensayos pueden adaptarse a diversas potencias, velocidades y pares. Por ello, podemos llevar a cabo cualquier solución de ensayo adaptada a las necesidades de nuestros clientes.

Por otro lado, también contamos con bancos de ensayo para estudios de carga; el objetivo principal de este ensayo es validar la reductora en condiciones de trabajo nominal en términos de velocidad y par. Este ensayo normalmente implica la simulación de, principalmente, los siguientes valores de velocidad-par:

  • Par máximo de arranque.
  • Par máximo de frenado.
  • Velocidad máxima de diseño de la reductora (para ruedas desgastadas).
  • Simulación de las condiciones nominales de trabajo con una combinación de velocidades y pares equivalentes (o superiores) a aquellas que experimenta la reductora durante su funcionamiento.

Durante este ensayo se comprueban las temperaturas de los rodamientos y del aceite, así como las vibraciones y el ruido durante la transmisión del par. Una vez finalizado el ensayo, se lleva a cabo un análisis químico del aceite y una inspección de los rodamientos y de los engranes.