El ensayo de análisis modal utiliza las técnicas más adecuadas para determinar las frecuencias propias, los modos y las formas de vibración de componentes y/o vehículos.

CETEST ofrece ensayos de análisis en vía y en laboratorio.

En el ensayo de Análisis Modal Experimental (EMA), se aplica una excitación conocida al componente a estudio mediante un martillo instrumentado, excitadores o mediante el método de relajación. Este análisis es más adecuado para elementos de dimensiones reducidas o con un coeficiente bajo de amortiguamiento.

Asimismo, ejecutamos el Análisis Modal Operacional (OMA), en el que el sistema se estudia en condiciones operativas normales y se supone que la excitación recibida puede modelarse como ruido blanco. Este análisis se recomienda para elementos de grandes dimensiones en los que la excitación ambiente es constante en el rango de frecuencia del estudio, como puentes ferroviarios.

El método desarrollado se basa en una instrumentación sencilla y puede llevarse a cabo en paralelo con otros ensayos en vía, lo que reduce al mínimo los costes globales de ensayo.

Por último, en CETEST hemos desarrollado un nuevo método para obtener los parámetros modales de los vehículos ferroviarios a través de mediciones en vía (análisis modal en vía para vehículos ferroviarios). Identifica tanto los modos sólido-rígido asociados con la suspensión, así como los modos estructurales. La técnica desarrollada tiene en cuenta las interacciones rueda-carril, un componente clave en la dinámica ferroviaria que no puede considerarse con otros métodos. Además, este método se basa en una instrumentación sencilla y puede llevarse a cabo en paralelo con otros ensayos en vía, lo que reduce al mínimo los costes globales de ensayo.