Sons purs gênants pendant le freinage
Problème
Un bruit gênant (un son pur) se produit lors du freinage. Pendant la séquence de freinage, les câbles de la résistance de freinage sont sujets à un phénomène acoustique et électrique dérivé de l’effet de magnétostriction. Dans cette étude de cas, il y avait un effet de résonance qui amplifiait le signal acoustique.
Objectif
Déterminer la cause racine de l’amplification et proposer une modification de la conception.
Instrumentation / mesures
Accéléromètres placés sur des points de support des câbles de la résistance de freinage. Un sonomètre pour mesurer les niveaux de pression acoustique à proximité de ces points et des positions des voyageurs. Les mesures ont été prises dans deux conditions : avec et sans résistance de freinage en fonctionnement.
Résultats
Les câbles de la résistance de freinage produisaient un son pur en raison d’un effet de magnétostriction mal amorti sur les supports.
Actions
De nouveaux supports de câble avec un plus grand effet d’amortissement structurel ont été proposés. Nous avons aussi recommandé de couvrir la zone avec un matériel absorbant ajusté à la fréquence du son pur.
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