L’essai d’analyse modale utilise les techniques les plus appropriées pour déterminer les fréquences propres, les modes et les formes de vibration de composants et/ou véhicules.

CETEST propose des essais d’analyse modale en ligne et en laboratoire.

Nous effectuons l’Analyse modale expérimentale (AME). Cela implique l’application d’une excitation connue sur le composant à l’étude au moyen d’un marteau instrumenté, d’excitateurs, ou à travers la méthode de relaxation. Cette analyse est la mieux adaptée pour les éléments de dimensions réduites ou qui présentent un faible facteur d’amortissement.

Nous effectuons également une Analyse modale opérationnelle (AMO) lorsque le système est étudié en conditions de fonctionnement normales et qu’il est acquis que l’excitation reçue peut être modélisée comme bruit blanc. Cette analyse est recommandée pour des éléments de grandes dimensions dans lesquels l’excitation ambiante est constante sur la plage de fréquence étudiée, comme des ponts ferroviaires.

La méthode mise au point est basée sur une instrumentation simple, et elle peut être effectuée parallèlement à d’autres essais en ligne, ce qui réduit au minimum les coûts d’essai.

Enfin, CETEST a mis au point une nouvelle méthode pour l’obtention de paramètres modaux des véhicules ferroviaires à travers des mesures en ligne (analyse modale en ligne pour véhicules ferroviaires). Cette méthode identifie les modes solides rigides associés à la suspension, ainsi que les modes structurels. La technique développée prend en compte les interactions roue-rail, composant clé de la dynamique ferroviaire, qui ne peut pas être pris en compte à travers d’autres méthodes. De plus, la méthode mise au point est basée sur une instrumentation simple, et elle peut être effectuée parallèlement à d’autres essais en ligne, ce qui réduit au minimum les coûts d’essai.