Corrientes parásitas a través de rodamientos

Problema

El uso de inversores de potencia en aplicaciones de tracción ferroviaria genera tensiones de modo común entre rotor y tierra en motores de tracción asíncronos. En función de la aplicación y de la configuración de las puestas a tierra, estas tensiones inducidas pueden generar un flujo de corriente excesivo a través de los diferentes caminos de puesta a tierra, incluyendo, en algunos casos, los rodamientos del motor. En el caso que nos ocupa, se detectó un fallo temprano en el rodamiento del motor y se creyó que la causa del problema eran este tipo de corrientes parásitas.

Objetivo

Determinar la causa de los fallos en el rodamiento del motor. Para ello deben de evaluarse las corrientes parásitas del circuito de tracción junto con las descargas de rotor a tierra.

Instrumentos/ medición

• Mediciones de tensión entre el rotor y la conexión a tierra en el motor de tracción.
• Corrientes parásitas en diferentes caminos del circuito de modo común de la tracción (corrientes de modo común, corrientes en puestas a tierra, corrientes de retorno y de 4º cable).

Resultados

Gracias a la medición de la tensión rotor a tierra, se detectó una descarga de corriente a través del rodamiento. Asimismo, esta descarga se confirmó a través de las distintas mediciones de corrientes parasitas en el circuito de modo común. Dichas descargas se consideraron la causa principal del fallo del rodamiento.

Medidas

Modificar la configuración de la puesta a tierra de la cadena de tracción podría reducir las descargas de corriente de modo común.